大众的七速双离合DSG变速箱。使用S档是否比使用
ʱ䣺 2019-10-09

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  展开全部之前大众的DSG出了很大规模的问题,不是单纯使用不当的问题,很大一部分原因出在设计和制造上。之前有一个解释说因为德国的交通状况跟中国不一样,所以DSG在中国有点水土不服,频繁的加减速会导致DSG过热或磨损,虽然这种说法有一点道理,但是个人觉得出现大规模问题肯定不是水土不服这么简单的。

  所以说就算用S档,DSG的根本问题还是存在的,DSG的问题不是说用哪个档位,而是设计上的失误,就算用S档,磨损还是存在的,而且可能会更严重。更多追问追答追问S档。换挡比较少。【观音灵签抽签结果】您抽到了第5签 观音灵签:, 这样就算不能杜绝DSG出问题。也起码能降低出问题的几率把?难道就一点好处都没有啊?追答这样做也是可以的,因为现在DSG最大的问题就是温度高的问题,温度高就是因为离合频繁地变换,另外停车时一直处于滑磨状态,2013年中日论坛 - 中文国际 -。温度升高后DSG被电脑喊停,所以出现很多顿挫、动力不足、停机这一系列的问题。

  手动开就是尽量保持最少的档位变换或者延长换挡的时间,虽然手自一体跟纯粹的手动不太一样,但是效果是一样的。

  另外现在大众给出了一个解决方案,觉得有必要可以到4S店升级DSG的软件,现在这套解决方案是当前解决DSG问题比较好的方案了。追问你好。关于这款DSG升级软件。有什么好处跟坏处呢?追答原先的软件控制上有不足,一检测到温度高就断开动力输出,所以新的软件就是升级了AI,把电脑的控制方式变了下。好处当然是解决现在DSG的问题,不过一般是出现问题后才去升级软件,因为车与车的情况不同,有些车驾驶习惯不一样所以DSG更容易损坏,这套软件就是来补救这个不足的。

  坏处就是动力上不如以前,新的软件其实就是限制变速器,升级后动力会跟不上,但不会影响到正常开车。

  S档是运动模式,行车电脑提高了换挡所需的转速,就是说要高转速换挡,这样动力更加强劲,油耗也更大,对其他车载系统基本上没有影响,尤其对安全性也没有影响,就是发动机换挡晚了,你想想如果是手动挡,换挡早晚对安全性有影响吗?如果说是雪地模式,可能对安全性有影响,但是S档就是单纯的以油耗为代价,增加动力性能。

  以高尔夫1.4T来说,换成S档,如果红绿灯比较多的线个油,红绿灯比较少,急加速、急减速比较少的话,不明显,大概百公里多1个油左右,跟安全性绝对没关系,DSG变速箱被媒体之流的说的跟妖魔鬼怪似地,其实没那么夸张,也没那么容易出问题,中国媒体的特点就是丑的妖魔化,美的神仙化,中国网民的特点就是跟风~~我开过大众DSG车型,没说的那么脆弱。